福特提升了其小型 Bronco 的越野性能，我们对其进行了短暂试驾

乍一看，在2025 款福特 Bronco Sport上添加 Sasquatch 套件听起来有点傻。如果你真的想要越野能力，那就去买普通的Bronco吧？嗯，是的，这仍然是我给你的答案，但不可否认的是，今年Bronco Sport对那些可能不想接受车身框架、一心一意的越野 SUV的妥协的轻度越野车迷来说更具吸引力。

您可以在此处了解福特为 2025 年做出的改变，但除了告诉我们新功能之外，福特还让我们试驾了 Sasquatch 原型车。我们在该公司的田纳西州越野赛道上只试驾了大约 20 分钟，但足以发现 Sasquatch 能够攀爬的地形类型会让您大吃一惊。

Sasquatch 以 Badlands 为基础，Badlands 是它可以添加到的两个装饰级别之一，但我们稍后会介绍另一个。添加的功能列表很长。福特在 Bilstein 后减震器上添加了位置敏感阻尼和背负式储液器，可以更好地吸收更极端的高速事件。新的前后弹簧将离地间隙从 Badlands 上提高了 0.6 英寸，达到非常像斯巴鲁的8.7 英寸，并将悬架行程延长了相同的量。特定装饰的 29 英寸 Goodyear Territory全地形轮胎是标准配置，专门为该车型开发，具有更具侵略性的胎面 - 它们看起来确实很像。前防护罩、带钢制防撞板的前后保险杠、更多的车身底部防滑板以及额外的、更坚固的恢复点显著增强了保护。上述保险杠现在也是模块化的，能够安装各种配件，如灯条、沙丘旗等。

以上所有配置都是 Badlands 额外配置的补充，这意味着其中大部分（除了一个大例外）也添加到了另一款 Sasquatchable Bronco Sport：Outer Banks。其中包括之前仅用于 Badlands 的双离合器、扭矩矢量后驱动装置和锁定后差速器。但是，它不包括 2.0 升四缸发动机升级。Outer Banks 继续使用 1.5 升涡轮增压三缸发动机，但无论动力系统如何（由于排放要求，两者的总输出功率都略有下降），福特表示后差速器将在 2025 年升级，具有更大的热容量。对于任何喜欢越野的人来说，这都是一件特别好的事情。

除了拥有相同的额外 Sasquatch 设备外，Outer Banks 版的离地间隙比普通版增加了整整一英寸，达到总共 8.8 英寸（没错，它比 Badlands 多出十分之一英寸），并且接近角、离去角和突破角也同样更大。简而言之，对于 Outer Banks 来说，这是一件大事。

话虽如此，但也许并不令人意外的是，福特用 Sasquatch 套件将我们带入了荒地。在田纳西州南部最近下雨的泥泞小路上，这些全地形轮胎让小型 Bronco Sport 在轻度和中度越野赛事中打滑。8.7 英寸的离地间隙让您可以越过障碍物，而这些障碍物对于如此小巧的一体式跨界车来说似乎是不可能的。一些旨在挑战悬架铰接性的障碍物（其中很少）反而突出了新的后减震器，展示了它们让 Bronco Sport 降落回地面的能力，而不会向机舱发送冲击波。话虽如此，福特不会在我们如此短的驾驶时间内给我们带来 Bronco Sport 无法做到的事情，我们也没有机会看到这些更极端的越野部件如何转化为公路使用（我们对福特F-150 Raptor和Ranger Raptor 的首次驾驶也有同样的感叹）。

越野轮胎越厚，高速公路驾驶体验就越嘈杂，刹车距离就越长。我们几乎不可能知道新款 Bilstein 后减震器在公路上的表现如何，但考虑到所讨论的减震技术，我们对此寄予厚望。福特工程师告诉我们，目标是通过这些越野升级不损害公路性能，但我们需要等待，看看随着驾驶时间的延长，最终结果会如何。

很容易看出，Bronco Sport 内部的 2025 年新技术有多大升级。新的 13.2 英寸 Sync 4 信息娱乐系统与 12.3 英寸全数字仪表板并排排列，与之前采用的中庸技术套件相比，这是一个巨大的升级。动画和响应既流畅又快速。仪表板调整到特定的驾驶模式是一个巧妙的技巧，可以让您适应您正在应对的地形类型。此外，升级后的追踪摄像头可以在越野驾驶时以任何速度显示，现在有了两个前轮胎的指导和高分辨率视频源，效果再好不过了。

我们甚至尝试了新的单踏板驾驶模式，该模式允许您仅使用油门踏板控制 Bronco Sport 在较慢路段的速度，有点像带有再生制动器的电动汽车。目标是让初学者更容易上手越野，让您将更多注意力转移到路径和转向上，而不是在油门和制动器之间来回切换。

在对原型车进行短暂的越野测试后，很难对其得出任何确切的结论，尤其是我们还在等待官方定价，而官方定价可能会对我们推荐该套件的程度产生很大影响。我们是否选择 Sasquatch 在很大程度上取决于它在路面上的表现，因为 Bronco Sport 很可能会在路面上度过大部分时间。对于那些在大型 Bronco 和小型 Bronco Sport 之间犹豫不决、担心 Sport 性能不足以满足您的使用需求的人来说，Sasquatch 可能是最受青睐的版本。不可否认，它将成为“重度用户”的首选。即使您没有充分利用其附加功能，也不可否认，Sasquatch 现在正式成为所有 Bronco Sport 中最酷的一款。